Причиной инцидента стала аномальная жара с температурой выше 30 градусов. Рельсы на данном участке укладывались в зимний период, что привело к деформации металла при резком изменении температуры.
Подрядчик заверил, что к 1 июля все подготовительные работы и регулировка будут завершены. Рельсы закрепят таким образом, чтобы исключить подобные выбросы в будущем при температурных перепадах.
Семен Дежнев
