Власти пошли на послабление экологических норм для моторного топлива до конца 2026 года.
Некоторые НПЗ и нефтебазы смогут производить и продавать бензин и дизель, не соответствующие строгим требованиям по содержанию серы.
Эксперты объясняют, что топливо класса «Евро-3» — проверенный и надёжный продукт. Ещё десять лет назад его повсеместно использовали без проблем. Незначительные изменения в составе, скорее всего, не повлияют на работу техники. Особенно с учётом того, что около 70% автомобилей в России старше десяти лет — по сути, они вернутся к топливу, которое массово применялось в 2015 году.
Временное послабление позволит увеличить объёмы выпуска топлива при сокращении производственных циклов. В Саратовской области эта мера может помочь смягчить дефицит, однако на ценах и очередях пока сказывается незначительно. Напомним, лимит на продажу 30 литров на машину продлён до 15 июля.
Алена Миронова
