По словам спикера ГД, современный подвижной состав от отечественных производителей позволяет с комфортом и высокой скоростью перевозить максимальное количество жителей. Это обеспечивает транспортную доступность, не загрязняет экологию и уменьшает пробки на дорогах. Вместимость одного трехсекционного трамвая составляет до 260 человек, что может заменить порядка 200 легковых автомобилей. По сути, отметил Володин, это наземное метро, но стоимость такого проекта в разы дешевле. Он считает обязательным расширять географию этого проекта и реализовывать его в других городах страны. На примере Саратова политик видит, что за скоростным трамваем — будущее.
В ходе реализации масштабного проекта по модернизации трамвайной сети было создано заново 67 км путей. Кроме того, обновлен подвижной состав: закуплено 61 новый трех-, двух- и односекционный вагон. Каждый из них оборудован кондиционерами, валидаторами, навигацией и разъемами для зарядки телефона.
Также в городе установлены новые остановочные павильоны с информационными табло, заменена контактная сеть и тяговые подстанции, реконструирован путепровод через железнодорожные пути. В результате этих работ средняя скорость передвижения трамваев увеличилась в два раза.
Иван Серегин
