По мнению депутата, основная проблема заключается не в биржевых спекуляциях или логистике, а в значительном сокращении объемов нефтепереработки внутри страны. Буланов отметил, что по разным данным, до 30% мощностей НПЗ не работают. Проблема бензина в том, что нет открытой статистики, заключил Буланов.
Он сослался на официальные данные Росстата, которые подтверждают его опасения. Согласно бюллетеню ведомства, индекс производства нефтепродуктов в мае текущего года упал на 13,5% по сравнению с прошлым годом. «То есть его просто не производят. Примешивать его [примеси для повышения октанового числа] можно, наверное, но к чему, если его просто нет?» — задал риторический вопрос депутат.
Особую критику Буланова вызвал пункт плана, касающийся готовности государства компенсировать из бюджета стоимость ввозимого топлива, включая белорусский бензин. Депутат убежден, что эта мера является скрытым субсидированием импорта за счет граждан. «Возврат импортного бензина, сделанного на российской нефти, «оплатят налогоплательщики»», — подчеркнул он.
В заключение Денис Буланов выразил уверенность, что без системных мер по восстановлению работы отечественных НПЗ и введению прозрачной статистики любые планы правительства останутся лишь декларациями, не способными остановить рост цен и решить реальный дефицит топлива.
Иван Серегин
