Масштабная реконструкция меняет логистику всего транспортного узла города.
Были озвучены ключевые сроки открытия. 1 сентября 2026 года произойдет ввод в эксплуатацию северного вестибюля и конкорса со сходами на платформы №2 и №3. Это позволит жителям «завокзальной» части города — фактически половине Саратова — попадать на вокзал напрямую, минуя пути. Для них откроются три лифта и шесть эскалаторов. «На Приволжской железной дороге это первые эскалаторы», — подчеркнул Роман Цуканов, начальник Дирекции железнодорожных вокзалов.
- К декабрю будет возведен каркас всего здания вокзала, формирование теплового контура и начало отделочных работ. На 30 апреля 2027 года запланирован полный ввод в эксплуатацию самого здания вокзала. К концу 2027 года намечено завершение реконструкции подземного тоннеля.
Вячеслав Володин акцентировал внимание на необходимости развития пригородного сообщения. С запуском северного вестибюля пассажиры смогут приобретать билеты на электрички прямо в завокзальной части. Для этого планируется закупка специальных билетных киосков, что особенно актуально для дачников и жителей отдаленных районов.
«До сих пор жители, которые проживают за железнодорожной линией, не имели удобного доступа к кассам и залам ожидания. Теперь им не нужно делать крюк через старый тоннель или переходить пути», — отметил спикер Госдумы.
Напомним, общая стоимость проекта и его архитектурные решения направлены на то, чтобы сделать саратовский вокзал одним из самых современных в Поволжье.
Иван Серегин
